Tras el polémico aterrizaje, renunció el piloto del avión presidencial

 Tras el polémico aterrizaje, renunció el piloto del avión presidencial

Apenas estrenado el avión presidencial Boeing 757-200, Leonardo Barone, piloto a cargo de la nave, realizó un polémico y peligroso aterrizaje en Aeroparque. Luego de este incidente, este miércoles presentó su renuncia.

Luego de este hecho, Barone y Pinto, su copiloto, se expresaron a través de un comunicado: “En vuelo de Traslado de la Aeronave Matrícula ARG-01 desde EEUU a la República Argentina, previo al aterrizaje se solicita Permiso al Control de Aeroparque Torre, el sobrevuelo por el Eje de Pista como recepción de la Aeronave Incorporada a la Flota Aérea. Tal pasaje fue autorizado por el control siendo esto uso y costumbre toda vez que se incorpora una Aeronave o cuando se Retira un Comandante. Estos pasajes son autorizados realizándose por el eje de pista, sin sobrevolar obstáculos”.

Sin embargo, luego de presentar este pedido de disculpas, este miércoles comunicó que dejaría su cargo: "Sr. Secretario General de la Presidencia, me dirijo a usted con el propósito de poner a su disposición formalmente mi renuncia al cargo de Director General de Logística de la Secretaria General de la Presidencia que actualmente desempeño. Ha sido una decisión cuidadosamente considerada, y me gustaría expresar mi profunda gratitud por la oportunidad que se me ha brindado de servir al Estado Nacional en dicha posición".

La renuncia de Barone llega días después de la elevación a juicio en su contra, en una causa iniciada en 2019, tras una denuncia presentada por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Barone está acusado de falsificar pólizas de venta de 10 aeronaves que fueron vendidas al Estado nacional. En noviembre del 2022, el juez federal Daniel Rafecas dictó su procesamiento en la causa CFP 5215/2019. Esa decisión fue confirmada por la Cámara Federal el 13 de febrero pasado, con la firma de los jueces Martín Irurzun y Eduardo Farah. Esta semana, la causa fue elevada a juicio.

Según describe en ANAC en la denuncia, el organismo le había comprado mediante una licitación 10 aviones de entrenamiento a Global Jet Aviation S.A., de la que actualmente Barone es accionista, pero en ese momento era apoderado.

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